諧波.RV減速機(jī)傳動(dòng)誤差測(cè)試系統(tǒng)RH6601-500角度傳動(dòng)性能測(cè)試臺(tái)主要測(cè)試功能
(一)啟動(dòng)扭矩測(cè)試。
(二)角度傳達(dá)誤差測(cè)試/傳輸誤差測(cè)試。
(三)背隙測(cè)試。
(四)重復(fù)定位精度測(cè)試。
RH6601-500傳達(dá)角度性能測(cè)試臺(tái)主要測(cè)試功能為:
(一) 啟動(dòng)扭矩測(cè)試
控制器控制輸入軸自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),記錄最大扭矩值,即為該點(diǎn)的啟動(dòng)扭矩。根據(jù)客戶操作需求,可以選擇多點(diǎn)測(cè)試。理論上支持最多2000個(gè)啟動(dòng)扭矩測(cè)試點(diǎn),建議每輸出軸測(cè)試4~12個(gè)點(diǎn)。
測(cè)試節(jié)拍:根據(jù)配置啟動(dòng)速度和每輸出軸360度上測(cè)試點(diǎn)數(shù),時(shí)間不同。典型的測(cè)試一個(gè)點(diǎn)的啟動(dòng)扭矩一般約為5~10秒。
注:(參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35089-2018《機(jī)器人用精密齒輪傳動(dòng)裝置 試驗(yàn)方法》、GB/T 30819-2014《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》、GB/T 14118-1993《諧波傳動(dòng)減速器》)
(二) 角度傳達(dá)誤差測(cè)試/傳輸誤差測(cè)試
對(duì)輸入軸提供任意的旋轉(zhuǎn)角度,測(cè)試輸出軸理論上旋轉(zhuǎn)角度和實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度的差。測(cè)試時(shí),同步采集輸入端和輸出端角度變化量,然后根據(jù)減速比,計(jì)算理論上旋轉(zhuǎn)角度和實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度的差即為角度傳達(dá)誤差。
測(cè)試節(jié)拍:根據(jù)不同減速機(jī)的減速比,RH6601-500支持速度可配置,測(cè)試一款120/121比的減速機(jī),典型的電氣測(cè)試時(shí)間為約6分鐘。如果是100/101速比,典型的電氣測(cè)試時(shí)間為約5分鐘。
測(cè)試分為空載和帶載測(cè)試,測(cè)試時(shí)轉(zhuǎn)速和載荷可在額定范圍內(nèi)自由設(shè)置,可獨(dú)立輸出誤差曲線報(bào)告。
注:(參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35089-2018《機(jī)器人用精密齒輪傳動(dòng)裝置 試驗(yàn)方法》、GB/T 30819-2014《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》、GB/T 14118-1993《諧波傳動(dòng)減速器》)
支持2次重復(fù)測(cè)試曲線的重疊性,參考如下:
(三) 背隙測(cè)試
控制輸入軸旋轉(zhuǎn)到某個(gè)角度,自動(dòng)鎖住輸入軸。此時(shí)給輸出軸順時(shí)針慢慢加載到額定扭矩的+2%(最大+5%),然后逆時(shí)針慢慢加載到額定扭矩的-2%(最小-5%),記錄整個(gè)過(guò)程中輸出軸的角度變化量,取±2%額定扭矩時(shí)的角度變化量,即為此點(diǎn)的背隙值??刂破髯詣?dòng)控制輸入軸旋轉(zhuǎn)到第二個(gè)測(cè)試角度。每輸出一圈測(cè)試背隙點(diǎn)數(shù),由用戶軟件配置參數(shù)指定。
測(cè)試節(jié)拍:根據(jù)配置啟動(dòng)速度和每輸出軸360度上測(cè)試點(diǎn)數(shù),時(shí)間不同。典型的測(cè)試一個(gè)點(diǎn)的背隙一般約為15~20秒。
注:(參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35089-2018《機(jī)器人用精密齒輪傳動(dòng)裝置 試驗(yàn)方法》、GB/T 30819-2014《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》、GB/T 14118-1993《諧波傳動(dòng)減速器》)
(四) 重復(fù)定位精度
輸入軸多次定向往復(fù)旋轉(zhuǎn)同一角度時(shí)輸出端的位置重復(fù)性。正反向分別自動(dòng)測(cè)試,重復(fù)測(cè)試次數(shù),回轉(zhuǎn)幅度可設(shè)定。輸出多次測(cè)量結(jié)果的最大差值和4倍試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差值。
注:(參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17421.2-2016《機(jī)床檢驗(yàn)通則 第2部分:數(shù)控軸線的定位精度和重復(fù)定位精確的確定》)
RH6601-500傳達(dá)精度測(cè)試臺(tái)采用模塊化結(jié)構(gòu),機(jī)臺(tái)采用結(jié)構(gòu)件或鑄件平臺(tái)作為基座、配套高精度扭矩傳感器進(jìn)行各扭矩性能測(cè)量。通過(guò)高精度光柵等組合,實(shí)現(xiàn)高精度角度傳達(dá)等相關(guān)參數(shù)的測(cè)量。
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